Automotive forreste kofanger Body Injection Form

Automotive Front Bumper Body Injection Mold er et kerneudstyr til automotive udvendige dele, der bruges til at producere frontbeskyttelseskomponenter til køretøjer. Det har udviklet sig fra metalstemplingsdele til letvægtsplastikdele. SIKAIDA-forme integrerer avanceret design og fremstillingsevner med streng kvalitetskontrol gennem hele fabriksprocessen, hvilket sikrer stabile og holdbare produkter.

Produktdetaljer

1. Produktets struktur og funktion

Denne automotive forreste kofanger Body Injection Mold bruges til at producere frontkofangerdæksler. Plastkofangeren består af et ydre panel, stødabsorberende materiale og en tværbjælke i stål. Den fås i to skillelinjetyper: ekstern skillelinje (synlig skillelinje) og indvendig skillelinje (skjult skillelinje, velegnet til køretøjer i mellem til høj ende). Kernefunktioner omfatter kollisionsbeskyttelse, komponentinstallation, ventilation, dekoration og fodgængerbeskyttelse.

2. Materialeanvendelse

Kofangeren bruger et PP+EPDM+TD20-system, med PP som basismateriale, EPDM-forstærkende elasticitet og TD20-forstærkende stivhed. Materialerne er lette, slagfaste, vejrbestandige, nemme at behandle, omkostningseffektive og genanvendelige, og opfylder produktions- og miljøbeskyttelseskravene.

3. Produktspecifikationer og præcision

De typiske dimensioner af Automotive Front Bumper Body Injection Form er cirka 2000 mm × 800 mm × 700 mm, med en gennemsnitlig vægtykkelse på 3,0 mm og en vægt på 4-5 kg. Dimensionsnøjagtighed er ±0,05 mm, overfladefinish Ra≤0,4μm, samlingsafstand 0,5-1 mm, og indvendig skillelinje højdeforskel ≤0,05 mm.

Produktegenskaber og applikationer

1. Skimmelstrukturfunktioner 

Automotive Front Bumper Body Injection Mold vedtager et integreret bevægeligt og stationært formdesign. Formbunden er lavet af QT500 materiale, og hulrummet/kernen er lavet af P20 eller 718 stål. Skillefladen er optimeret, og den indvendige skillelinje kan skjules. Udstyret med et flerpunkts hot runner-portsystem, et kombineret kølesystem, et ejektorbloksystem og en stabil kernetrækmekanisme, balancerer den ydeevne og nem behandling.

2. Anvendelsesfordele

Automotive Front Bumper Body Injection Mold overholder GB17354-1998 standarder og beskytter køretøjer ved lavhastighedskollisioner; den er over 40 % lettere end metalkofangere, hvilket forbedrer brændstoføkonomien; det giver høj designfrihed, stærk funktionel integration, fremragende vejrbestandighed og lang levetid.

3. Typiske applikationer

Udbredt i forskellige personbiler: økonomibiler prioriterer omkostningerne ved at bruge eksterne skillelinjer og PP+EPDM+T15-materialer; biler i mellem til høj kvalitet prioriterer æstetik ved at bruge interne skillelinjer og PP+EPDM+TD20-materialer; nye energikøretøjer prioriterer letvægt og intelligente funktioner; SUV'er og MPV'er prioriterer aerodynamik og offroad-kapacitet.

Fremstillingsproces

1. Formdesign

Gennem produktstrukturanalyse og optimering af støbeformflowsimulering udføres detaljeret design af kernemekanismer såsom skillelinjer, gating og køling for at sikre videnskabeligt design.

2. Formfremstilling

Der anvendes QT500 formbase og P20/718H hulrum/kernematerialer. Præcisionsbearbejdning, nitreringsvarmebehandling og spejlpolering sikrer formkvalitet.

3. Sprøjtestøbning

Materialer tørres ved 80-100 ℃ i 2-4 timer og sprøjtestøbes derefter i henhold til specifikationerne (støbecyklus 10-15 sekunder). Efter støbning udføres portfjernelse, inspektion og emballering med overfladebehandling efter behov.

4. Kvalitetskontrol

Kvalitetskontrol i fuld proces sikrer, at produktets udseende er fejlfrit, at dimensionerne er i overensstemmelse med tegningerne, og at ydeevnen lever op til standarderne og består flere ydeevnetest.

Udviklingstendenser:

1. Materialeteknologi

Materialer til sprøjtestøbeforme til forkofanger til biler udvikler sig i retning af letvægts (kompositmaterialer), høj ydeevne, miljøvenlighed (genanvendelig) og intelligens (smarte materialer) for at understøtte intelligent kørsel.

2. Skimmelteknologi

Den udbredte anvendelse af interne skillelinjer, multi-point hot runners og konforme køleteknologier forbedrer formautomatisering og intelligens, forkorter cyklusser og øger effektiviteten.

3. Industritendenser

Industriens efterspørgsel er stigende, industrikoncentrationen er stigende, den digitale transformation bliver dybere, og teknologien udvider sig til områder som robotteknologi.