Automotive Gulv Samling Stempling Dies

Automotive Floor Assemping Stempling Dies er storskala, højpræcisions integrerede systemer til stempling af gulvets hovedramme. De er ikke enkelte matricer, men komplette matricekombinationer (fordi gulvsamlingen kræver svejsning af flere stemplede dele). De repræsenterer toppen af ​​stemplingsteknologien og er et centralt benchmark til at måle støbeproducenternes styrke.

Som en betroet leverandør i bilindustrien fokuserer SIKAIDA på forskning og udvikling og produktion af avancerede gulvmonteringsmatricer og producerer produkter med robuste strukturer, præcis formgivning og lang levetid. Vores fabrik anvender fuldt digitalt design og præcisionsfremstilling for at sikre, at hver matrice opfylder de strenge krav i bilindustrien.

Nøgle produktfunktioner:

1. Stor størrelse og kompleks struktur

Disse forme er store i størrelse (længde > 1,5 m, bredde ≥ 1,2 m) med komplekse hulrum. De kræver dannelse af monteringshuller, forstærkningsribber og andre funktioner. Der anvendes et multistationsdesign, der integrerer dybtræknings-, formnings-, stansnings- og trimningsprocesser.

2. Krav til høj præcision og høj styrke

Automotive gulvstempling har dimensionelle tolerancer kontrolleret inden for ±0,5 mm, med strenge krav til planhed og kontur. De har også ekstrem høj stivhed, modstår højtryksstempling deformation og sikrer ensartethed i masseproducerede dele.

3. Multi-Process Integration

Formen integrerer flere processer såsom dybtrækning, formning og trimning. Optimeret proceslayout reducerer produktionstrin, og kompatibilitet med automatiserede stemplingslinjer forbedrer produktionseffektiviteten markant.

4. Komplet formningssystem

Automotive Floor Assembly Stempling Dies har en stor struktur, herunder kernekomponenter såsom stanser og matricer. Udstyret med et avanceret pneumatisk-hydraulisk system fungerer de jævnt og effektivt, hvilket sikrer høj pålidelighed.

5. Avanceret køle- og smøresystem

Automotive gulvsamlingsstempling er udstyret med konforme kølevandskanaler og et højeffektivt smøresystem, der sikrer ensartet formtemperatur, forbedrer produktionseffektiviteten og delens kvalitet og reducerer delens deformation og resterende spænding.

Materialer og applikationer

1. Anvendelsesområder

Udbredt i karrosserifremstillingen af ​​personbiler, SUV'er, MPV'er og erhvervskøretøjer.

2. Materialevalg

Automotive Floor Assemping Stamping Dies-støbeformbasen bruger standardstål såsom 45# stål og Q235, mens kernekomponenter bruger høj-carbon, høj-chrom formstål såsom Cr12MoV og SKD11. Efter varmebehandling når hårdheden HRC48-52, og levetiden overstiger 500.000 cyklusser.

Fremstillingsproces

1. CAE-simuleringsanalyse for at løse formningsproblemer på forhånd;

2. fuld 3D form design for at sikre en rimelig struktur;

3. valg af højkvalitets støbestål;

4. groft bearbejdning, finbearbejdning, varmebehandling og finpolering for at sikre præcision;

5. montage og prøvestøbning, fejlretning og optimering indtil delene opfylder standarderne.

Udviklingstendenser

1. Ultra-stor integreret støbning, kompatibel med presser over 2000 tons;

2. Letvægts tilpasning, kompatibel med nye materialer og avancerede formningsprocesser;

3. Intelligent fremstillingsdigitalisering, der muliggør overvågning i realtid og virtuel debugging;

4. 3D-printapplikationer, der forbedrer produktionseffektiviteten og kvaliteten af ​​komplekse dele.

Ofte stillede spørgsmål

Spørgsmål 1: Hvilke materialer bruges typisk i automotive gulvsamlingsstempler?

A1: Standardstål (såsom 45 stål, Q235) bruges almindeligvis til formbasen. Støbestål med højt kulstofindhold, højt krom (såsom Cr12MoV, SKD11) bruges til nøgledele såsom hulrum og kerner. Efter varmebehandling kan hårdheden nå HRC48-52, med høj slidstyrke og høj trykstyrke.

Spørgsmål 2: Hvor lang er produktionscyklussen for stansematricer til gulvsamling til biler?

A2: Udviklingscyklussen for automotive gulvmonteringsstanseforme er lang (normalt 8-15 måneder) og dyr (når millioner til titusinder af millioner RMB), hvilket gør det til et vigtigt benchmark for måling af den omfattende styrke af en formvirksomhed. Efterhånden som biler udvikler sig i retning af intelligens, elektrificering og letvægt, vil de tekniske krav til deres forme fortsætte med at stige.